先日購入したBMX、ARESBIKESのASHURA。リアハブのメンテをして軽く試乗してみた結果、いくつか問題点がありました。
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問題点①リアブレーキ
いつの間にやらワイヤーが外れてました。まずはこちらから直します。せっかくなのでブレーキ自体を車体から取り外し綺麗にしました。
ボルトを外すとネジロックとごっつい鼻クソ見たいなモノが付着してました。
反対側は鼻クソなし。
積年の汚れが溜まってました。パッドは劣化しヒビ割れが見られるので余りよろしくはなさそうです。使えないことはないですが早目に交換したいところです。
ブレーキ取付の台座もご多分に漏れずこの汚れよう。乗りっぱなしでろくに整備もされてなかったのでしょうか。まあ、自分も今でこそちょくちょくいじくってはいますが、かつて通学で使っていたママチャリなんぞはパンクしたりどっか壊れたりしない限りいじくることもなかったし、車両の状態なんて気にもしなかったのでそんなもんなのかもしれません。
ざっと汚れを落としてアーマーオールもどきで磨きました。組付け後、調整で少し手間取りましたがなんとか形になったぽいです。ひとまずはこれでリアブレーキ問題は解消。
問題点②チェーンテンションの乱れ
ここからが泥沼の本題です。試乗中、立ち漕ぎした時に歯飛びが生じたのですが帰ってから見てみるとチェーンが弛んでました。
リアハブをメンテして組み付けたときにちゃんと張ったはずなんですが弛んでました。ホイールの固定が緩かったのかな？と改めて張って締め直したのですがここで新たな問題が浮上。それはクランクを回転させたときにチェーンの張り具合、テンションが乱れるという不可解な現象でした。まず疑ったのはチェーンの劣化。劣化というか固着というか。チェーンが固着してるせいでスプロケの歯にうまくかからない部分があってチェーンが張ったり弛んだりしているのではないか？と予想。
というわけで早速調達しました。新品チェーンと脱着工具です。ついでにVENTURAの分も買いました。
チェーン交換
初めてのチェーン交換なので上手く出来るかやり方が正しいか不安でしたが、
なんとかボロいチェーンの取り外しに成功。
新しいチェーンと並べてやって、
コマの数を揃えます。
あとはもとの様に車体に通し、付属のピンを圧入しチェーンを繋ぐだけです。
だいたいこんなもんでしょうか。繋いだ箇所の動きが渋かったので軽くコリコリしてやったら大分動きが良くなりました。
あとがき
取付自体は問題なく出来たと思います。しかし問題のチェーンテンションはというと、交換前は不定期的に張ったり弛んだりしていたのが、交換後は一定の周期で乱れるようになりました。
クランクがこの位置だとチェーンは弛み、
180度回転させてクランクがこの位置に来るとチェーンが張ります。ブレーキとの位置関係を見ていただけると分かりやすいかと。チェーン自体にも問題はあったようですが根源的な解決には至らず。というわけで次はクランク付近の状態を確認してみることにしました。つづく
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